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與熊共舞：軟體專案的風險管理分享

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內容簡介: 博客來網路書店博客來網路書局假如下一個專案一點風險都沒有，就別做。 風險越大，報酬就越大，對於軟體開發來說尤其如此。在充滿競爭的環境中，一味逃避風險的公司很快就會發現自己落後了，但如果專案經理對於可能造成失敗的威脅視而不見的話，又會使組織「過於冒進」。為了解決軟體開發人員「逃避又怕落後，冒險又怕失敗」的兩難，本書將教讀者如何辨識風險，並去擁抱「值得冒的風險」。作者還列舉出風險管理的好處，包括：v使積極的冒險變為可行v防止盲目管理的發生v花最小的成本做好最起碼的防護措施v釐清責任歸屬v隔離子專案的失敗，使它不會衝擊到整個專案。讀者可以用本書提供的策略來加強專案的防禦工事，對付軟體專案中最普遍的風險：v時程延宕v需求膨脹v人員流失v規格崩潰v績效低落。 《與熊共舞》將幫助您，在風險演變成致命的問題之前，就紓緩風險。風險就在那兒——它們本來就應該在那兒——而你當然有辦法管理它們。 各界好評：本書是軟體專案風險管理方面最具影響力的著作……發人深省的見解、精闢務實的建言。我們終於有了一本實用的風險管理指南。 ——Rob Austin，哈佛商學院教授 講得很露骨、很挑釁，但絕對實用…… ——Michael Schrage，MIT媒體實驗室電子商務市場創制協同主持人，《認真玩創新》作者 認真的軟體從業人員和專案經理，一定會把這本書當成必讀聖經。你專案團隊中每一位成員、每一位經理、以及所有會影響專案的利害關係人，統統買一本送給他們……我已經為我最好的客戶們訂了20本。書中妙語如珠，例如「事情做錯沒關係，就是不可以不確定」，光憑這些就很值回票價了——對於我們幼稚、不切實際的風險管理文化，那真是當頭棒喝。 ——Edward Yourdon，軟體界知名顧問與作者 作者簡介湯姆?狄馬克(Tom DeMarco)和提摩西?李斯特(Timothy Lister)是老同事，同為大西洋系統協會的主持人，他們從1979年開始從事風險、預估生產力、管理、組織文化方面的演講、寫作和顧問工作，享譽國際。在電腦類書籍中，他們合著有廣受歡迎的《Peopleware》、《Software State-of-the-Art》，另外還合作《Productive Teams Video》。  湯博客來姆?狄馬克（Tom DeMarco）為大西洋系統協會(Atlantic Systems Guild, www.atlsysguild.com)的主持人之一，也是卡特聯盟（Cutter Consortium）的成員。他的顧客包括惠普、蘋果電腦、IBM、朗訊，和許多其他公司。1986年，他因「對資訊科學的終身貢獻」獲頒J.-D. Warnier獎。1999年，因為「對軟體工程方法的終身貢獻」獲頒韋因．史帝文斯獎（Wayne Stevens Prize）。他的專長為專案管理與方法。 狄馬克的重要著作還有：經典名著《天才當家》（Peopleware，藍鯨出版）、《最後期限：專案管理101個成功法則》（The Deadline，經濟新潮社出版）、《別讓員工瞎忙》（Slack，遠流出版）。他現居於緬因州坎登（Camden）。 作者們建立了網站http://www.systemsguild.com/riskology 上頭有一些風險管理的有用工具，並可配合本書使用。

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  作者： 湯姆.狄馬克、提摩西.李斯特    新功能介紹
• 出版社：經濟新潮社    新功能介紹
• 出版日期：2004/11/30
• 語言：繁體中文

與熊共舞：軟體專案的風險管理分享

內容來自YAHOO新聞

22台ZINGER試驗車嘉惠學子 中華汽車 產學合作起跑

工商時報【陳慶琪】

中華汽車積極投入台灣汽車產業人才培育工作，繼旗下子公司睿華國際管理顧問公司與「勞動部勞動力發展署桃竹苗分署」合作，於去年啟動「汽車產系人才培訓據點建置計畫」後，今年再深化技職教育，結合匯豐汽車、順益汽車兩家經銷體系，針對經銷據點長期建教合作之學校：臺北科技大學、臺北城市科技大學、師範大學、明志科大、東南科大、南開科技大學、高英高工、南強高工、大成工商，立志中學、中山工商、嘉義高工、南港高工、啟英工商、慈幼工商，以及員警大學，勞動部勞動力發展署中彰投分署，全省匯豐鈑噴中心等學術技職單位，捐贈22部ZINGER試驗車。中華汽車期許透過產學合作平臺的緊密連結，為台灣汽車產業人才深耕布局，提升台灣汽車產業競爭力。

為廣納汽車專業人才，協助清寒學子完成學業，中華汽車、匯豐汽車、順益汽車長期透過建教合作的方式，與全省多所技職學校產學交流，多年來培育出不少專業人才，建教生畢業後於服務場續聘的留任率高達六成。為讓更多汽車人才熟悉中華三菱車款，投入中華三菱維修體系，中華汽車從最重要的教育面長期扎根，除了現行建教合作的往來外，再針對全台15間產學合作學校各捐贈一台ZINGER試輪車輛作為教學使用，讓求知若渴的學子們從雜食的基礎原理學習起，透過實際的接觸與研究提升汽車產業實作能力。

而在此次捐贈計畫中，除一般教育學術單位外，中華汽車也特別與公部門合作，建立學術橋梁。有鑑於國道車禍刑事案件頻傳，交通警察在車體結構及事故鑑定等專業要求倍增，中華汽車藉由此次捐贈，率先提供Zinger試驗車做為員警大學實體教材，支援事故車輛鑑定，有效輔助第一線員警處理車禍案件。此外，曾獲勞委會頒發友善職場獎項的中華汽車今年也再與「勞動部勞動力發展署中彰投分屬」合作，提供中部職訓中心實作教材，透過公費補助共同輔助失業勞工及參與「產學訓課程」之夜間部大專生投入職場，經由半年900小時穩紮穩打的汽車實作課程，培育出符合企業需求的專業人才。

以鈑噴技術聞名，匯豐汽車自2004年起特斥資千萬於全省陸續成立16家SUM專業鈑噴中心，不但引進日本原廠維修技術與流程，更為全台首創導入電子估價及電腦排程作業系統之鈑噴中心。鈑噴生產線依技師專業性不同予以分科分級、分工分站。為加速新進員工熟悉中華三菱車款，精進鈑噴人員專業技能，中華汽車同步提供匯豐全省鈑噴中心5台試驗車，希望藉由完整技職訓練提供消費者更專業的鈑噴服務。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/22台zinger試驗車嘉惠學子-中華汽車-產學合作起跑-215006521--finance.html

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